Buenos Aires, 12 agosto (NA) – El Concejo Deliberante de Tigre aprobó una torre de 20 pisos sobre la Ruta 27 mediante una excepción a la norma urbanística que, apenas tres meses antes, había fijado un máximo equivalente a seis niveles para ese corredor, con el respaldo decisivo del bloque que responde al intendente Julio Zamora.
Según supo la Agencia Noticias Argentinas, el proyecto para el predio donde funcionó el colegio Northville reunió 12 votos afirmativos: nueve de concejales alineados con Zamora, uno de Marcelo “Pelé” Barrios, de Juntos por Tigre, y dos de los libertarios Juan José Cervetto y Diego Avancini.
La autorización se apoyó en el artículo 17 de la ordenanza sancionada a fines de abril, una cláusula que permite al Concejo aprobar excepciones para emprendimientos determinados. De ese modo, el límite general de seis pisos quedó desplazado por una decisión particular que habilita más del triple de altura en el primer gran test de la nueva regulación.
El bloque Fuerza Tigre, conducido por Sebastián Rovira, votó en contra. También rechazaron el expediente Juan Furnari y Josefina Pondé, mientras que los ediles vinculados a Segundo Cernadas se abstuvieron. La división alcanzó a La Libertad Avanza: dos de sus representantes acompañaron al oficialismo y otros dos se opusieron.
La polémica había comenzado antes de la sesión. El 10 de agosto, portales locales informaron que el expediente ya tenía dictamen de comisión y que sería incorporado al orden del día. Desde la oposición recordaron que habían cuestionado el artículo 17 durante el debate de la norma porque podía convertir cada límite en una regla negociable caso por caso.
Conurbano Político informó que intentó obtener la posición del oficialismo antes de la votación y no recibió respuesta al cierre de su nota. Tras la aprobación, las fuentes públicas consultadas detallaron la cantidad y procedencia de los votos, pero no ofrecieron una fundamentación técnica del bloque de Zamora que explicara por qué este proyecto justificaba pasar de seis a 20 pisos.
El problema excede a un desarrollo inmobiliario. Si el Ejecutivo promueve límites de altura como respuesta a la presión vecinal y su mayoría legislativa activa una excepción a los tres meses, la planificación urbana pierde previsibilidad y la excepción corre el riesgo de convertirse en el verdadero sistema de decisión.
La discusión también tiene antecedentes judiciales. Medios locales señalaron que la Justicia había frenado nuevas autorizaciones de torres hasta que el Municipio y el Concejo debatieran parámetros actualizados de altura y perfiles urbanos. La nueva ordenanza debía ordenar ese escenario; el caso de Ruta 27 reabre ahora la pregunta sobre la eficacia real de esos topes.
No hay en las fuentes examinadas una resolución que declare ilegal la autorización ni elementos para atribuir un delito a los concejales que la votaron. La crítica es política y urbanística: el mismo oficialismo que presentó una regla de seis niveles utilizó la válvula de excepción para habilitar 20, sin que se conociera una justificación técnica pública proporcional al cambio.
Con la votación consumada, la gestión de Zamora deberá publicar el expediente completo, los estudios de impacto y los fundamentos que sostienen el apartamiento. Sólo esa documentación permitirá evaluar si se trató de una excepción objetiva o del comienzo de una secuencia en la que cada torre obtenga su propia norma.
Agencia NA
